2014-07-29 17:49:41 +0000 2014-07-29 17:49:41 +0000
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Une peinture PlastiDip est-elle une alternative viable à une vraie peinture ?

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Appelez-moi tard, mais je viens de découvrir toute cette histoire de “PlastiDip” hier soir, même après avoir fait quelques recherches diligentes sur la peinture de voiture il y a quelque temps. Il semble qu'il y ait un nombre important de personnes qui peignent toute leur voiture avec ce truc.

Si la majorité des travaux de peinture que j'ai vus sont corrects, et que je ne ferais rien sur la fictive Rolls Royce dans mon garage, il y en a qui avaient en fait l'air assez bien pour renoncer à un travail de peinture traditionnel et suivre cette voie.

Ma question est la suivante : quels sont les avantages et les inconvénients de plonger une voiture entière dans du plastique ?

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Réponses (4)

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2014-07-30 07:14:10 +0000

J'ai fait du plastidip sur beaucoup de choses et sur ma voiture, donc j'ai un peu d'expérience avec ça. Le plastidip n'est pas du tout une alternative à la vraie peinture. Il faut une bonne voiture peinte pour que le plastidip soit beau (même couleur, pas d'éraflures, couleur vive). Le problème, c'est la très faible noyade de plastidip. Avec la voiture blanche, vous pouvez faire ce que vous voulez. Sur la noire, il faut des milliers de couches pour voir la couleur que vous voulez. De plus, l'effet de brillance est très difficile à obtenir. Ma voiture jaune ne tient qu'un an. Après l'hiver, j'ai eu quelques taches et j'ai enlevé tout le matériel (pas aussi facile que vous le pensez). L'emballage de voiture est pour moi la meilleure alternative au plastidip.

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2018-07-31 20:04:17 +0000

J'ai fait un trempage complet du plastique de ma voiture avec une couche de finition perlée (transparente avec des paillettes de métal mélangées). J'ai utilisé le produit DipYourCar avec leur système de pulvérisation. Dans l'ensemble, le résultat est plutôt bon pour ma première tentative de trempage, mais les pièges sont nombreux. Il a fallu plus de peinture que prévu (y compris le vernis), ce qui est un gros problème à avoir au milieu du travail. Les petites erreurs comme les coulures sont très difficiles à réparer (contrairement à la peinture ordinaire que l'on peut poncer et corriger). Il faut faire très attention en enlevant le ruban adhésif, comme je l'ai dit, les erreurs sont difficiles à réparer. En ce qui concerne l'usure, la peinture est très sensible aux taches (vous ne pouvez pas les enlever) et ne laissez pas de gaz s'égoutter dessus lorsque vous faites le plein. Enfin, la couche de perle présente une forte usure aux UV après un an, même avec un nettoyage adéquat et une protection. Si je devais le refaire, je m'en tiendrais à l'aspect mat, ou à la couche de fond transparente uniquement, sans perle.

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2015-07-21 14:16:29 +0000
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Ne vous embêtez pas à tremper. Le plastique ne peut durer que quelques années sous les rayons UV du soleil. Les véritables travaux de peinture durent au moins 10 ans. Pas de comparaison.

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2014-07-30 04:38:12 +0000

J'ai utilisé les produits comme le fabricant l'avait prévu. Je l'ai vu se détacher des poignées d'outils. Il n'y a AUCUNE chance qu'il se retrouve sur mon véhicule comme peinture de finition, pas même ma tondeuse à gazon.

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