Le climatiseur est chaud d'un côté

Question

2014-08-24 02:26:46 +0000 2014-08-24 02:26:46 +0000

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Le climatiseur est chaud d'un côté

Ma Chevy Silverado 2005 avec climat à deux zones souffle occasionnellement de l'air chaud du côté du conducteur et froid du côté du passager. Il fonctionne généralement bien pendant quelques minutes avant de commencer à souffler de l'air chaud. Une fois qu'elle commence à souffler de la chaleur, elle semble continuer jusqu'à ce que je me gare pendant un moment. Il n'a pas toujours ce problème.

Je suppose que c'est un problème de vide ou d'électricité. Je suppose qu'un faible niveau de réfrigérant ferait que les deux côtés seraient chauds.

Des idées ? Je vais probablement l'apporter chez un concessionnaire, mais j'aimerais en savoir plus sur le problème avant de le faire.

Source

dss539 http://mechanics.stackexchange.com/users/6815

Réponses (2)

2

2016-03-14 21:07:10 +0000

Sur un Ford Edge 2010 à double AC dont les deux thermostats sont réglés sur AC, le côté passager soufflait de l'air chaud, le côté conducteur de l'air froid. Au début, j'ai pensé qu'il pouvait s'agir d'un actionneur de porte de mélange défectueux du côté passager. J'ai changé un filtre d'habitacle très sale et j'ai démarré le moteur…… De l'air froid immédiat a été soufflé du côté passager ! Je ne suis pas sûr qu'un filtre d'habitacle sale puisse perturber le capteur de l'actionneur, mais mon système fonctionne maintenant parfaitement.

Source

Bob S http://mechanics.stackexchange.com/users/6815

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dobey http://mechanics.stackexchange.com/users/6815 · Accepted Answer · 2014-08-24 13:26:19 +0000

Il s'agit d'un problème commun. Parfois, il faut réinitialiser l'actionneur de la porte, car il est confus. Lorsque j'ai eu ce problème dans mon Avalanche, j'ai découvert que le fait de régler la température au maximum à 90 degrés (lorsqu'elle est réglée sur un refroidissement égal pour les deux côtés), d'attendre quelques secondes que la porte s'arrête de bouger, puis de baisser la température, résoudrait temporairement le problème.

Lorsque je l'ai apporté au revendeur, ils m'ont dit qu'ils ne trouvaient rien d'anormal. Après en avoir eu assez de traiter le problème, j'ai essayé d'effectuer une recherche approfondie en ligne, et j'ai finalement trouvé cette page qui décrit le problème, et une procédure de réinitialisation à essayer, qui consiste à retirer le fusible. J'ai trouvé que cela résolvait complètement le problème pour moi.