J'ai racheté mon Cherokee 2001 en mars et je n'ai eu que des problèmes depuis ; je les répare lentement quand j'ai le temps et l'argent. Cependant, ce problème particulier m'a laissé perplexe (et cela s'est produit deux fois maintenant).

Aujourd'hui, je roulais en voiture quand le voyant de mes jauges de contrôle s'est allumé et que la jauge de ma batterie est tombée à 0. Mes vitres, mes essuie-glaces, mes clignotants, etc. J'ai pu rentrer à la maison en boitant et commencer à résoudre les problèmes. J'ai essayé de le mettre en marche et il a continué à fonctionner comme s'il avait besoin d'un coup de pouce. Cela s'était déjà produit auparavant, mais j'ai réussi à resserrer les câbles des terminaux et à les faire bouger un peu pour que tout fonctionne à nouveau correctement. J'avais déjà eu ce problème auparavant et je me suis dit qu'il ne fallait pas seulement “sauter” : d'abord, j'ai remplacé les câbles de ma batterie car les anciens étaient corrodés, j'ai dû épisser certains trucs parce que je ne pouvais pas me permettre les remplacements en usine ; je ne crois pas que ce soit le problème, cependant.

Toujours rien.

Ensuite, j'ai branché ma batterie sur Advanced Auto, j'ai fait une vérification et j'ai fini par devoir la remplacer aussi. BAM ! Ça a démarré comme personne. Mais cette victoire a été de courte durée. Après une seule minute de conduite : “Check Gauges” s'allume et la batterie affiche 0.

Maintenant que c'est arrivé une deuxième fois et qu'après avoir remplacé les câbles ET remplacé la batterie, je ne sais plus quoi faire.

Je pense l'emmener quelque part, mais j'aimerais vraiment voir si je peux trouver et régler ce problème moi-même d'abord.

Toute suggestion serait appréciée.

//UPDATE

Après avoir testé la batterie (selon la suggestion de Larry), j'ai quelques détails supplémentaires.

• La batterie produit beaucoup de volts toute seule, moteur éteint.
• Avant que le voyant ne s'allume et que la jauge ne tombe à 0, la jauge de ma batterie survole à 12 ; ce qui signifie que l'aiguille se déplacera par intermittence juste avant ou juste après la ligne de hachage de 12V
• Le voyant Jauges de contrôle s'allumera seulement après avoir atteint la troisième vitesse et avoir fonctionné pendant au moins 10 secondes. Je l'ai testé pendant environ 5 minutes en faisant le tour de mon quartier en 1ère et 2ème vitesse pour essayer de le maintenir en dessous de la 3ème. Une fois que j'ai atteint les rues principales, la lumière s'est allumée en 10-15 secondes. J'ai essayé deux fois.
• Après avoir vérifié avec un DVOM pendant que la lumière est allumée , le voltage est juste autour de 12V.
  
• Après cela, j'ai redémarré et j'ai vérifié au ralenti (pas de conduite en premier, lumière éteinte) : même voltage.

Quelle devrait être ma prochaine étape ? Merci !