Aujourd'hui, je crois que j'ai tiré le frein à main un peu trop fort pour m'empêcher de descendre une colline. Le bâton est maintenant desserré et il ne s'enclenche que lorsque je le tire jusqu'en haut. Je peux le tirer vers le haut sans effort jusqu'à ce qu'il atteigne ce point d'enclenchement.
De toute façon, est-ce dangereux de continuer à l'utiliser de cette façon ?
Edit : c'est une Toyota Levin 97
Vous avez soit étiré le(s) câble(s) soit l'avez désaligné, les deux problèmes pouvant généralement être résolus en le(s) réajustant.
Le dispositif de réglage se trouve au point où les câbles atteignent le levier, mais selon la conception, il peut se trouver à l'intérieur de la voiture (sous une certaine garniture entre les sièges) ou en dessous - Votre manuel d'atelier devrait vous indiquer de quel côté il s'agit et jusqu'où le régler. En général, vous devez viser à ce qu'il soit complètement engagé 3-4 clics avant le haut de la course du levier, mais cela varie.
Une mise en garde s'impose : si le câble est trop tendu, il n'y aura plus assez de réglage pour le resserrer, auquel cas vous aurez besoin de nouveaux câbles. Le remplacement est évidemment un travail plus compliqué que l'ajustement, mais il reste généralement du ressort d'un mécanicien bricoleur assez compétent.
Le danger de conduire une voiture avec un frein à main non fonctionnel est que vous n'ayez plus de frein de secours en cas de défaillance du frein de service. De plus, vous ne pourrez plus vous garer sur une pente ! (sauf s'il s'agit d'une voiture manuelle et que vous la garez en vitesse)
Je suis enclin à croire que vous avez probablement cassé le câble d'un côté et qu'il s'agit d'un remplacement de câble.