2015-11-18 23:09:47 +0000 2015-11-18 23:09:47 +0000
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Comment réinitialiser les codes AirBag sans scanner coûteux ?

La voiture n'a pas eu d'accident, mais le voyant AirBag est allumé.

Le concessionnaire certifié Chevrolet n'a pas pu fournir la raison exacte pour laquelle il est allumé, mais il a suggéré de changer d'abord la batterie pour voir si cela aide à long terme (ce que je n'ai pas fait tout de suite). Ils ont également supprimé tous les codes pour un test à court terme - la lumière s'est éteinte pendant quelques semaines, mais elle s'est rallumée.

Comme ma batterie de 8 ans est morte hier, je l'ai juste changée comme le concessionnaire l'a suggéré, mais la lumière est toujours allumée. Le problème est que je ne veux pas retourner chez le concessionnaire pour réinitialiser tous les codes et voir si la nouvelle batterie a résolu le problème de l'AirBag.

**Y a-t-il un autre moyen d'effacer les codes sans utiliser le coûteux scanner AirBag ?

C'est en Californie qu'AutoZone m'a dit qu'ils ne sont pas autorisés à louer ou à prêter le scanner AirBag à cause de la loi de l'État. La voiture est une Chevrolet Aveo 2007.
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2015-11-19 20:32:42 +0000

Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles les feux de votre airbag peuvent s'allumer. Sur les véhicules GM, c'est généralement dû à un défaut du circuit SRS (Safety Restraint System). Lorsque l'ECM est allumé, le système SRS et votre ECM communiquent entre eux. Par mesure de sécurité, l'ordinateur lance un code pour vous avertir d'une défaillance du système. En général, si vous ne disposez pas d'un outil de balayage avancé ou d'un outil de balayage d'origine, vous pouvez couper l'alimentation électrique du véhicule pendant environ 30 minutes. Cela devrait effacer le code. S'il réapparaît, cela signifie que le problème doit être résolu et qu'il ne s'agissait pas d'un problème ponctuel. Le fait que le concessionnaire ne puisse pas le résoudre me dit que vous devez l'emmener ailleurs et le faire examiner, ou que vous devez contacter GM directement et lui en parler. Je travaillais pour Honda, GM et Toyota et lorsque les problèmes d'airbags ont commencé à apparaître, des gens se faisaient tuer à cause du déploiement aléatoire des airbags. Je n'ai jamais eu de problèmes pour déchiffrer les codes des airbags ou pour diagnostiquer les problèmes d'airbags dans ces véhicules. Si je le faisais, c'était un problème informatique ou électrique et le système SRS a été remplacé. Je vous suggère vivement de le confier à un diagnosticien qualifié ou à un autre concessionnaire s'il peut vous aider.
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2018-04-20 19:10:28 +0000

Le problème le plus courant qui déclenche l'allumage du témoin de l'airbag est le capteur du tapis de siège du passager. C'est peut-être le problème qui se pose dans votre cas puisque vous mentionnez qu'il se déclenche parfois. Si l'on considère également le fait que la personne décédée ne savait pas quel était le problème. Il se peut que le tapis de siège ait fonctionné correctement lorsqu'il a ensuite scanné les codes. Je vous recommande de lire vous-même les codes des airbags Chevrolet. Il n'y a pas moyen que je sache que vous puissiez le faire sans scanner. Les scanners les moins chers que vous pouvez obtenir pour lire et effacer les codes des airbags Chevrolet et GM sont dans la fourchette de 99 à 150 dollars. Cela vaut l'investissement car ils peuvent également signaler les problèmes d'ABS, de transmission et de moteur.

C'est une procédure très simple. Si vous avez besoin d'aide, suivez ce guide sur comment diagnostiquer vous-même le témoin d'airbag Chevrolet.

Le témoin d'airbag ne peut pas être réinitialisé en débranchant la batterie. En cas de court-circuit, il se réinitialisera souvent de lui-même si le court-circuit est réparé.
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