Comment remplacer ce pneu de toute urgence ? Est-ce que je peux conduire en toute sécurité ?

Ou est-ce que c'est bien de rouler un peu sur l'autoroute pendant quelques jours avant de le remplacer ?

Non. Ne conduisez pas sur ce pneu.

Vous constatez une déformation à grande échelle dans une partie du pneu qui n'est pas conçue pour des contraintes ponctuelles comme celles-là. Il y a très clairement une fine couche de caoutchouc qui se trouve entre les états de décompression marginale acceptable et explosive.

Et, juste pour être clair, ne conduisez pas non plus pendant quelques jours sur la roue de secours temporaire. Elle n'est pas prévue pour ce genre de charge de travail.

Personnellement, je ne conduirais pas sur ce pneu - s'il se délabre pendant que vous conduisez, vous risquez une éclatement. Si le caoutchouc se sépare des différentes couches de renforcement du pneu et que l'air du pneu se réchauffe pendant la conduite, il se dilate lentement. Tout ce qu'il faut alors, c'est quelque chose qui creuse le renflement pour transformer votre voiture en un trois roues.

Je taperais sur la roue de secours et j'emmènerais celle-ci à l'endroit le moins suspect de votre quartier. Dans le coffre, pas sur la voiture…

Dans certaines juridictions (dont la mienne), conduire avec un pneu ressemblant à cela est illégal. Il y a une question à ce sujet dans le test de conduite, et toutes ces questions académiques portent sur des choses que vous devez faire, de crainte d'être reconnu responsable d'un véhicule dangereux.

Pour votre sécurité et celle des autres . *J'ai eu une bosse de la même taille sur mon pneu de course. Pneus de moins d'un kilomètre … 002 *Ne risquez pas la vie des autres pour économiser quelques dollars. ** Cela vous coûtera plus cher sur la route … Sans jeu de mots.

Votre pneu a subi une défaillance interne des couches qui le composent. Remplacez-le immédiatement. Pouvez-vous le conduire jusqu'à votre magasin Tire ? Oui. Mais maintenez une vitesse réduite et évitez les nids de poule.