Y a-t-il un moyen de soutenir une fenêtre qui tombe ?

Si la fenêtre ouverte est toujours sur la voie, elle peut rester en place si vous pouvez la faire remonter et tirer sur le fusible des fenêtres. Si elle est partiellement hors du rail (un des rouleaux est sorti) ou si le mécanisme et/ou le moteur sont vraiment abîmés, vous devrez peut-être retirer le panneau de la porte et monter quelque chose pour la maintenir en place jusqu'à ce que vous puissiez la réparer ou la faire réparer. Les micros à cales en bois suggérés semblent être une bonne idée. Mais une fois que vous avez enlevé le panneau de la porte pour accéder au mécanisme, vous êtes presque à mi-chemin de la réparation. Magasinez les pièces, si vous pouvez vous les offrir, le plus simple est peut-être de le réparer. Si vous avez besoin de pièces bon marché, voyez si vous avez un Pick-N-Pull ou un autre magasin de pièces détachées “à tirer soi-même” près de chez vous. En plus des pièces bon marché, vous pouvez vous entraîner à retirer le panneau de la porte. Dans le pire des cas, vous pouvez toujours scotcher une feuille de plastique. Vous ne serez pas le premier à conduire avec l'un d'entre eux tant que vous n'aurez pas les moyens de vous offrir une fixation de vitre.

Voir déplacement d'une vitre électrique morte afin de la retirer pour une description d'un type de mécanisme. Ici est une vidéo montrant le démontage d'un mécanisme à câble.

J'ai eu le même problème à trois reprises avec deux véhicules différents. Consultez www.shimjim.com pour obtenir une solution temporaire. Il s'agit d'une cale en caoutchouc qui s'insère entre la vitre et la garniture intérieure de la vitre.

James

Cela m'est arrivé il y a de nombreuses années avec une vieille Volkswagen, juste avant un trajet de 700 miles.

Le ruban adhésif est simple - coller la vitre sur le cadre de la porte, à l'intérieur comme à l'extérieur.

Et (comme nous l'avons appris très vite) - s'il pleut, coller également du ruban adhésif tout autour de la fenêtre !

J'avais ça sur une vieille Chrysler déglinguée. La solution temporaire consistait à caler une paire de pinces-étau entre la fenêtre et le cadre de la porte (à l'intérieur). Ces étaux avaient un double objectif : maintenir la fenêtre en place lorsqu'il pleuvait et saisir le haut de la fenêtre pour que je puisse la tirer vers le haut, après avoir dû la laisser glisser vers le bas pour une raison quelconque.

Prenez une ou deux ventouses avec les poignées pop-up et collez-les sur la partie inférieure de la fenêtre. Les poignées empêcheront la fenêtre de glisser vers le bas. Harbor Freight tools les possède pour environ 3 dollars. Une solution rapide, temporaire et bon marché.

Oui, il y en a, des ventouses CLAIRES. J'ai pris celles avec le crochet en métal, juste au cas où la fenêtre tomberait, elle attraperait le joint d'étanchéité interne. Je suis allé à Wally World et au service de la quincaillerie et j'ai pris un paquet de quatre (environ 1,5 pouce de diamètre). Deux pour le haut afin qu'il ne tombe pas dans le cadre de la porte quand la fenêtre est baissée et deux pour quand vous tirez la fenêtre vers le haut. Juste un conseil. Lorsque vous les collez sur la vitre, il suffit d'amener votre langue au centre de la tasse uniquement. HAHAHA Je sais que ça a l'air drôle, mais c'est ce qui marche le mieux.

Le ruban adhésif a fonctionné pour moi pendant environ 45 minutes sur l'autoroute… et j'ai mis du ruban adhésif en bas et en haut. Jusqu'à la voiture elle-même.

J'opte pour l'idée des ventouses. Ça a l'air de durer plus longtemps. Quelqu'un l'utilise depuis 2 ans ! :-)