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Les ventilateurs de refroidissement ne fonctionnent pas

Mise à jour

Cette question semble attirer beaucoup d'opinions, donc je suppose que beaucoup de gens ont le même problème.

Juste pour être clair, le problème avec MES ventilateurs semble être spécifiquement causé par mon nouveau capteur de température défectueux. Ce n'est probablement pas votre problème, mais ne l'excluez pas. D'autres diagnostics intéressants sont suggérés ci-dessous, pour d'autres raisons possibles, les ventilateurs ne fonctionnent pas.

Il y avait un plus gros problème de surchauffe avec cette voiture, même après que les ventilateurs aient fonctionné correctement. Le moteur de série est équipé d'un joint de collecteur d'admission en plastique, qui est susceptible de tomber en panne. Il fuit le liquide de refroidissement dans les cylindres et provoque une inefficacité du système de refroidissement, ce qui entraîne un manque de liquide de refroidissement et une surchauffe. Vous pouvez remplacer ce joint par un joint métallique, la réparation est un peu compliquée mais j'ai réussi avec un manuel de Haynes. Bonne chance !

Question Originale

Ma Pontiac Grand Am GT 2000 (6 cy/3,4L) a eu des problèmes de refroidissement. J'ai commencé par remplacer le thermostat et par effectuer un rinçage et un remplissage du radiateur. Cela n'a pas semblé résoudre le problème : le moteur surchauffe toujours lorsqu'il est à l'arrêt.

Cela m'a amené à suspecter les ventilateurs, alors j'ai testé les ventilateurs eux-mêmes (ventilateurs de refroidissement électriques doubles indépendants). Ils ne démarrent pas quand le moteur est chaud… c'est ça le problème.

J'ai branché chaque ventilateur directement sur la batterie, les deux fonctionnent correctement. Ensuite, j'ai vérifié les relais, les deux ont été testés opérationnels. Si je déconnecte le capteur de température, les deux ventilateurs se mettent en marche immédiatement. Alors, j'ai remplacé le capteur de température.

Le problème persiste ; le moteur atteint 200, le thermostat s'ouvre (déterminé par la jauge de température), mais les ventilateurs ne démarrent pas. Si je déconnecte le (nouveau !) capteur de température, les deux ventilateurs démarrent. J'ai lu que la mise en marche de la climatisation devrait aussi faire démarrer les ventilateurs, cela ne se produit pas (avec la sonde de température branchée), pas quand le moteur est alors froid ou chaud.

Je ne sais pas quoi vérifier ensuite. Je suis plutôt prêt à câbler les ventilateurs à l'interrupteur d'allumage. *Peut-on me donner des idées sur les prochaines étapes de diagnostic avant que j'abandonne et que je prenne la “solution du ruban adhésif” ? *C'est le chauffeur quotidien de ma femme, donc la pression est là ! Merci d'avance.
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Réponses (5)

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2012-09-30 02:18:10 +0000

Ne vous laissez pas décourager par une nouvelle pièce qui ne fonctionne pas. Ma famille tient un magasin, et nous recevons sans cesse des pièces défectueuses.

Il y a un tableau situé ici qui montre les étapes de diagnostic que vous pouvez suivre. C'est pour un modèle 1999, mais les années 1999-2001 sont pratiquement les mêmes (je possède un modèle G/T 2001).
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2012-10-01 18:23:13 +0000

Accrochez votre émetteur de température à un mètre et faites-le tomber dans de l'eau bouillante. Cela devrait vous dire si cela fonctionne ou non. Personnellement, je le débrancherais jusqu'à ce que vous ayez résolu le problème : faire fonctionner les ventilateurs en continu ne fera pas de mal, ce sera juste bruyant.
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2014-11-26 13:02:05 +0000

C'est le connecteur que vous débranchez du capteur de température. Cette connexion est généralement mauvaise et peut être réparée en rassemblant directement les fils ou en nettoyant chaque connecteur. A eu le même problème sur le grand prix gt 3800 série 2 de 1998
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2013-04-01 01:17:26 +0000

Votre problème concerne l'interrupteur de température et non le capteur de température. Le capteur ne fait fonctionner les ventilateurs que lorsqu'il ne fonctionne pas afin d'éviter un éventuel problème de surchauffe, alors que l'interrupteur est le contrôleur principal des ventilateurs par l'intermédiaire de l'électronique.
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2014-11-21 20:01:49 +0000

Le problème pourrait être lié au module de contrôle du corps (BCM). Le PCM envoie le signal au BCM, qui met les ventilateurs en marche. Ou vous pouvez acheter un système de relais de ventilateur de température séparé avec une sonde de température et contourner le système. Il fonctionnera comme un système de refroidissement normal uniquement en cas de besoin.
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