C'est la deuxième fois que ma voiture meurt sur moi en un mois de possession. Tout fonctionnait bien jusqu'à ce que je la gare pendant 30 minutes et qu'elle ne démarre plus.
Pas de démarrage Pas de tentative de retournement Pas de bruit en tournant la clé et les lumières sont ok
Probablement une batterie déchargée. Commencez par un démarrage rapide.
Les lumières du tableau de bord s'allument-elles ? S'il n'y a pas de son lorsque vous tournez la clé, mais que les lumières et les accessoires fonctionnent, cela pourrait être le relais de la batterie ou le solénoïde du démarreur.
Cependant, s'il n'y a pas de son du tout, pas même un clic, c'est probablement votre batterie.
si les lumières sont allumées et restent allumées quand on essaie de démarrer, mais que le démarreur n'essaie même pas de s'engager, cela indique un problème avec le commutateur d'allumage ou le câble d'excitation, c'est-à-dire le câble de faible diamètre fixé au démarreur qui, lorsqu'il est sous tension, engage le solénoïde pour lancer le processus de démarrage.
J'ai eu un problème très similaire à celui que vous décrivez et j'ai pu faire démarrer la voiture par à-coups (c'était un manuel). J'ai retracé le problème jusqu'à un câble d'excitation effiloché juste au-dessus du démarreur lui-même.
Si les lumières sont correctes, alors je vérifierais quelques autres choses.
Vérifiez que les autres accessoires fonctionnent bien, comme la radio et le ventilateur.
Si vous pouvez faire fonctionner le ventilateur et que les lumières sont correctes, alors il est probable que la batterie et les connexions de la batterie ne posent pas de problème. Si oui, alors votre ECU (ordinateur) fonctionne probablement bien. Si tout fonctionne jusqu'à présent, je serais soupçonneux de l'électrovanne du démarreur, ou éventuellement de l'interrupteur d'allumage. En général, il y a un fusible ou un gros fusible pour le solénoïde du démarreur. Avec quelqu'un qui écoute sous le capot, activez le démarreur, et faites-le écouter pour un clic. Si aucun clic n'est émis, c'est probablement le solénoïde d'allumage du démarreur qui est en cause. Il peut y avoir une défaillance du démarreur, mais elle n'est généralement pas soudaine.
La marque, le modèle et le moteur de votre voiture vous aideront à trouver une solution de démarrage.
J'affiche pour les futures personnes qui ont ce problème. J'ai donc eu ce problème aujourd'hui avec ma voiture de transmission standard et aucune des réponses que j'ai trouvées en ligne n'était vraiment le problème. Il s'est avéré que le problème concernait l'interrupteur de sécurité de l'embrayage.
Avant de sortir et de dépenser beaucoup d'argent, suivez cette liste de contrôle.
Vérifiez la batterie
S'agit-il d'une transmission manuelle ?
Il faut enfoncer la cheville noire pour que la voiture puisse démarrer. Dans mon cas, en haut de ma pédale d'embrayage, il y avait un morceau de caoutchouc qui était dans le métal qui l'a poussée. Mais elle a été détruite et s'est cassée, c'est pourquoi ma voiture ne démarrait pas.
Si vous avez une voiture manuelle, un moyen de contourner (temporairement) ce problème est de pousser la voiture jusqu'à ce qu'elle roule à 4-5 mph. Montez et mettez la voiture en premier, puis tournez la clé et relâchez l'embrayage pour que la voiture démarre. Cela peut vous permettre de vous sortir très rapidement d'une impasse.
Cela m'est arrivé et après avoir poursuivi tous les coupables habituels, il s'est avéré que c'était quelque chose d'inhabituel… Le câble de masse du démarreur était tombé de la voiture. Le magasin qui a remplacé mon démarreur ne savait pas qu'il devait y avoir un câble (parce qu'il n'avait pas besoin d'en retirer un) !
C'est votre début. Je suis littéralement en train de vivre la même chose au moment où nous parlons. Le parking où j'ai acheté ma kia rio est venu et l'a remorquée. Toutes mes lumières intérieures fonctionnaient, la radio, la climatisation, les clignotants, etc. Les démarreurs peuvent mourir d'une mort silencieuse sans aucune indication malheureusement.