2012-12-23 18:08:38 +0000 2012-12-23 18:08:38 +0000
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Le chauffage souffle de l'air froid au ralenti

J'ai une coccinelle VW 2006 avec le moteur 2,5L. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, et que je le conduis, le chauffage fonctionne parfaitement. Dès que je m'arrête à un feu rouge ou que je laisse tourner le moteur au ralenti pendant un certain temps, l'air qui sort des bouches d'aération commence à perdre de la température jusqu'à ce qu'il souffle de l'air froid. Tout ce que j'ai à faire pour récupérer de l'air chaud est de lui donner un peu de gaz, disons 200 rpm de plus, et le chauffage réagit immédiatement avec de l'air plus chaud, de l'air chaud si je maintiens 1000 rpm. J'ai lu des informations à ce sujet ici et je pense que si le chauffage fonctionne bien à d'autres moments, je n'ai pas de problème de porte de mélangeur, de noyau de chauffage bouché ou de faible niveau de liquide de refroidissement. Le niveau du liquide de refroidissement est bon, d'ailleurs. Toute aide serait grandement appréciée !
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2013-01-20 15:40:46 +0000

Problème résolu ! La clé a été de localiser enfin la source du code OBDII PO 0171, rive gauche maigre, ce qui, je m'en rends compte, ne faisait pas partie de ma question initiale. Quoi qu'il en soit, j'ai trouvé un raccord de tuyau d'air qui fuyait entre le collecteur et le MAF, une fois que je l'ai corrigé, le ralenti du moteur s'est aplani et maintenant nous avons la chaleur telle que conçue au ralenti.
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2012-12-23 22:32:10 +0000

Vous avez peut-être de l'air emprisonné dans le système de refroidissement. L'air doit être expulsé. La méthode varie selon la marque, le modèle, l'année, etc. En raison des variations entre les modèles, pouvez-vous nous dire pour quel pays la voiture a été fabriquée ?
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