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Fluctuation du régime moteur au ralenti

J'ai un Ford Explorer 2003 qui ne tourne pas bien au ralenti ces derniers temps. Normalement, il tourne au ralenti à 800 ou 900 tours/minute, mais ces derniers temps, il ralentit à 400 ou 500 tours/minute, puis monte en flèche à 1100 tours/minute et recommence le processus. Il ne le fait pas tout le temps, peut-être seulement à mi-temps. Il arrive que le régime soit tellement bas que le moteur meurt, mais cela ne semble se produire que lorsque je tourne ET que je freine en même temps.

Je n'ai aucune idée de ce qui provoque cela, et je n'ai même pas encore trouvé de variable commune pour le moment où cela se produit. On dirait que ça a commencé avec le temps froid, mais même là, je ne pourrais pas vous le dire avec certitude.

Est-ce que quelqu'un a des idées ou des suggestions avant que je l'apporte au magasin ?

Réponses (3)

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2013-01-07 18:18:14 +0000

Il pourrait s'agir de la défaillance intermittente d'un solénoïde de ralenti. Ils portent un bazillion de noms différents et ont autant de variantes. Par exemple :

  • Valve de ralenti rapide
  • Solénoïde de ralenti
  • Valve/solénoïde accessoire
  • Valve d'air auxiliaire
  • Et cetera…

Il peut aussi s'agir, comme vous l'avez indiqué dans vos commentaires, d'une fuite d'air quelque part. Étant donné qu'il fonctionne très bien au-dessus d'un certain régime, je suis prêt à parier qu'il s'agit d'un solénoïde de vitesse de ralenti d'un certain type. En général, les fuites d'air entraînent un faible kilométrage.

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2016-09-24 21:27:17 +0000

Contrôle de l'air de ralenti… il devrait tourner au ralenti à 1000 tr/min lorsque le régime du moteur monte et descend, ce qui laisse soupçonner la présence de l'acide ionique.

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2013-01-10 22:29:53 +0000

Vérifiez si les tuyaux à vide sont déchirés, déconnectés ou manquants. Votre système de freinage repose sur la dépression et un régime de ralenti qui est affecté par le maintien des freins a probablement une faible dépression. Vous pouvez vous procurer une jauge bon marché auprès d'un revendeur de pièces automobiles qui vous indiquera rapidement si vous êtes en règle.