Que signifie le "cc" sur une moto ?

cc est la taille du moteur, en centimètres cubes - littéralement le volume des cylindres. Un grand cylindre peut ingérer plus d'air (et plus de carburant), convertissant ainsi plus d'énergie par cycle qu'un petit, produisant ainsi plus de puissance - en supposant que tous les autres facteurs sont identiques, et il existe de nombreux facteurs qui affectent la puissance de sortie.

Vous pouvez le mesurer par un simple calcul de volume - surface du piston (pi x rayon au carré) x course x nombre de cylindres.

Le volume balayé “ d'un cylindre est donné par :

pi * r^2 * L

r = rayon du cylindre (alésage / 2 ) en centimètres L = course en centimètres

Puis multiplier par le nombre de cylindres (ils auront tous le même alésage et la même course)

Exemple : la balle 350 alésage et course est donnée comme 70 mm ( 7. 0 cm) d'alésage et 90 mm (9,0 cm) de course So : r = (7,0 / 2) 3,5 cm L = 9,0 cm Alors : pi * 3,5 ^2 * 9,0 * 1 (cylindre) = 346,3606 centimètres cubes Note : la capacité est généralement arrondie, dans ce cas à 350 cc

“cc” signifie cylindrée ou centimètre cube. Heureusement, la cylindrée est mesurée en centimètres cubes, donc c'est bon. Comme d'autres l'ont fait remarquer, les gros cylindres produisent plus de puissance parce qu'ils peuvent brûler plus de carburant par course.

la signification réelle de cc est la capacité du cylindre ; plus le cylindre est grand, plus la surface disponible pour la combustion du carburant est grande ; plus l'espace pour le moment du piston est grand, dans ce cas également, plus la puissance générée sera importante lorsque cc est grand

cc n'est rien d'autre que le volume total de déplacement d'un piston à l'intérieur du cylindre. plus cc augmente, plus il y aura d'admission de mélange air-carburant et plus la puissance de sortie du moteur augmentera…