Sans connaître les détails de l'historique de l'utilisation et de l'entretien de la voiture, il est impossible de faire une recommandation précise. En supposant que cette voiture plus récente ait été entretenue, que l'entretien programmé ait été effectué à temps et que des registres aient été tenus, alors la suggestion de Larry est correcte. La conduite sur autoroute est généralement beaucoup plus facile sur l'huile que dans le trafic urbain à arrêts et démarrages, et j'épuiserais même les %5 arbitraires qui restent après.
D'autre part, si la voiture était mal entretenue, sujette à de fréquentes accélérations brutales, à beaucoup de marche au ralenti et autres pratiques de conduite abusives, ou si l'historique de la voiture “pré-aimée” nouvellement achetée est inconnu ou douteux, je changerais l'huile avant de faire le long voyage, parce que ce serait la dernière chose dont je voudrais m'inquiéter.
Au fait, je ne ferais pas uniquement confiance à l'indicateur de l'ordinateur, parce qu'il peut mal fonctionner, le technicien de maintenance pourrait oublier de le réinitialiser, etc. Rien ne remplace le respect (et le suivi) d'un programme d'entretien approprié et l'évaluation régulière du niveau d'huile et de son état.