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Peut-on conduire l'Accord avec 5 % de durée de vie de l'huile comme indiqué ?

L'Accord 2010 indique qu'il ne reste que 15 % de durée de vie de l'huile. Le niveau d'huile semble correct. Le conducteur préfère terminer le trajet, ce qui représente 1400 miles de plus. Au début du voyage, il y avait 20 % d'huile, et elle a parcouru 650 miles sur les autoroutes. Ainsi, après avoir parcouru 1400 miles de plus sur les autoroutes, il devrait rester environ 5% d'huile.

Est-il sûr de terminer le voyage, ou le conducteur devrait-il changer l'huile dès que possible ?

Réponses (4)

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2013-08-10 13:21:35 +0000

Je soupçonne que les 15% de pétrole parlent de la vie du pétrole. Assurez-vous simplement de vérifier le niveau d'huile et de faire l'appoint avant de partir en voyage. Changez l'huile le plus rapidement possible une fois le voyage terminé.

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2013-08-11 23:33:14 +0000

Il est très facile de parcourir des kilomètres sur l'autoroute avec du pétrole, plutôt que, disons, de conduire un taxi en ville. Vous êtes probablement en bonne santé. Cela dépend aussi de la façon dont les premiers 85% de l'intervalle de changement d'huile ont été conduits, et si l'huile est synthétique.

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2013-08-12 17:28:58 +0000

Sans connaître les détails de l'historique de l'utilisation et de l'entretien de la voiture, il est impossible de faire une recommandation précise. En supposant que cette voiture plus récente ait été entretenue, que l'entretien programmé ait été effectué à temps et que des registres aient été tenus, alors la suggestion de Larry est correcte. La conduite sur autoroute est généralement beaucoup plus facile sur l'huile que dans le trafic urbain à arrêts et démarrages, et j'épuiserais même les %5 arbitraires qui restent après.

D'autre part, si la voiture était mal entretenue, sujette à de fréquentes accélérations brutales, à beaucoup de marche au ralenti et autres pratiques de conduite abusives, ou si l'historique de la voiture “pré-aimée” nouvellement achetée est inconnu ou douteux, je changerais l'huile avant de faire le long voyage, parce que ce serait la dernière chose dont je voudrais m'inquiéter.

Au fait, je ne ferais pas uniquement confiance à l'indicateur de l'ordinateur, parce qu'il peut mal fonctionner, le technicien de maintenance pourrait oublier de le réinitialiser, etc. Rien ne remplace le respect (et le suivi) d'un programme d'entretien approprié et l'évaluation régulière du niveau d'huile et de son état.

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2013-08-12 02:16:14 +0000

Le meilleur moyen est de vérifier la jauge d'huile. Avant que toute cette technologie informatique vous raconte la vie de l'huile (en fait, aucune des voitures que je possède n'a ces ordinateurs), nous nous contenterions de vérifier la jauge. Si elle est noire et qu'elle a fait 4-5 000 miles, c'est probablement une bonne idée de changer l'huile. S'il y a des teintes de jaune/brun clair, vous pouvez encore parcourir quelques centaines de kilomètres avant de vérifier à nouveau.

De plus, pour votre information, si vous roulez avec une huile conventionnelle, je dirais que 5 000 kilomètres sont suffisants pour la qualité de l'huile moteur actuelle (la vidange de 3 000 kilomètres est obsolète, même pour une huile conventionnelle). L'huile synthétique est bonne pour 7,5k+ miles…