J'ai un Rodéo 98 et l'embrayage s'accroche très haut sur la pédale. Il est probablement descendu d'un mètre (90 % de la course). L'embrayage ne glisse pas du tout et la voiture roule très bien. Est-ce que cela indique que quelque chose ne va pas ? L'embrayage a parcouru environ 80 km.
La réponse courte est probablement non, ce n'est pas mal. La réponse plus longue demande un peu plus d'informations :
L'embrayage est-il complètement débrayé après avoir dépassé la marque de 2 pouces ? Ou est-ce seulement le moment où il s'enclenche vraiment ? Il est possible que l'embrayage glisse encore à ce moment-là, ce qui donne une sensation de non-linéarité.
Mon ancienne VW Rabbit diesel était comme ça, ce qui rendait très difficile d'apprendre à ma future femme à conduire une transmission manuelle…..
Chaque embrayage est un peu différent.
Tant que vous comprenez où l'embrayage s'engage, tout ira bien. Je crois que le facteur le plus important pour savoir si un embrayage va durer longtemps est :
J'ai eu un embrayage qui saisit un ¼" du plancher et un autre qui saisit un ¼" du haut. Tant que vous savez où il s'accroche et que vous ajustez votre style d'embrayage en conséquence, vous ne devriez pas avoir de problèmes.
Maintenant, si l'embrayage s'accroche près du haut, vous pouvez faire des changements de vitesse plus rapides, mais je doute que cela soit important dans un Rodéo.