Le moyen le plus simple de désactiver le compresseur de climatisation

À moins que le compresseur ne soit sur une courroie, vous ne voulez pas enlever la courroie. Les pompes à eau, les alternateurs et la direction assistée sont des choses agréables à avoir. Une poulie d'effacement et de dérivation de la climatisation pour votre application serait une bonne solution, mais elle implique de tirer sur le compresseur. La chose la plus simple à faire est probablement de localiser le relais approprié et de le tirer. Si c'est le compresseur qui fait le bruit et non la poulie/embrayage, cela devrait fonctionner. Sinon, c'est le moment de tirer sur la poulie.

Si le compresseur est sur une courroie tout seul, je suppose que vous pourriez enlever la courroie. Mais je chercherais quand même le relais et je le tirerais. Si c'était ma voiture, je ne voudrais pas l'entraîner à long terme sans mettre la poulie de suppression en marche. Je craindrais que la situation de suppression de la courroie soit un cas de figure dont les ingénieurs ne se sont pas souciés.

Gardez à l'esprit que les fuites que vous avez maintenant vont probablement se multiplier si vous laissez le système sans pression pendant une longue période. De plus, le compresseur est enclenché par intermittence lorsque vous allumez le dégivreur pour sécher l'air. Si votre pare-brise s'embue, il mettra plus de temps à se dégager sans le compresseur.

Couper la courroie résoudra votre problème tant que la courroie n'entraîne aucun autre composant. Si elle fait du bruit en permanence, vous n'aurez probablement qu'à remplacer la poulie, ce qui peut être rentable. Parfois, il est moins coûteux de remplacer la combinaison compresseur/poulie/embrayage.

S'il y a un fusible ou un relais séparé pour le compresseur, vous pouvez alors retirer l'un ou l'autre. Il devrait y avoir un connecteur électrique près du compresseur qui pourrait être débranché, ou vous pourriez couper la courroie s'il n'y a rien d'autre entraîné par cette courroie.

J'avais une Ford thunderbird 85 avec un système de climatisation complètement défectueux. Le compresseur était sur la courroie d'entraînement, alors j'ai acheté une courroie plus petite. J'ai complètement enlevé tout ce qui représentait une centaine de livres de pièces. La seule différence que j'ai remarquée est une meilleure consommation d'essence, à part le fait que j'avais plus de place pour travailler dans le moteur sans toute cette merde. Ça a bien fonctionné sur cette voiture, mais toutes les voitures sont différentes. La plupart des sites Mineke proposent une vérification gratuite du système de climatisation et pourraient vous offrir le meilleur avis/option

Certaines voitures (pas Kia) peuvent avoir une poulie de dérivation du compresseur installée et oublier le compresseur. Poulie et montage environ 75 $ sur internet et un couple de mécaniciens locaux pour enlever la vieille poulie et en installer une nouvelle. La climatisation à 50 MPH est très bien.