2013-11-25 04:26:24 +0000 2013-11-25 04:26:24 +0000
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Le code antivol de la radio Honda Accord ne fonctionne pas... qu'est-ce que je fais de mal et que dois-je faire ?

J'ai dû retirer la batterie pour pouvoir remplacer le phare de croisement côté conducteur. Je n'ai pas pris la peine d'acheter un économiseur de réglages parce que j'ai trouvé le code de sécurité dans le paquet de ma Honda (j'ai acheté cette voiture d'occasion et heureusement le propriétaire était assez organisé avec la documentation et les dossiers d'entretien).

Au début, quand j'ai allumé la voiture… je vois 1:01 sur l'horloge. Puis quand j'ai allumé la radio, je vois “CODE”. J'ai donc utilisé les boutons préréglés (1 … 6) pour entrer mon code. Cependant, chaque fois que je l'entre, je vois “Err”. D'abord “Err1”, puis “Err2”… puis finalement “Erre” !

Je suis également allé sur ce site web : https://radio-navicode.honda.com/framepage.aspx?theme=Honda pour vérifier que j'ai le bon code de sécurité (j'ai utilisé le numéro de série de la radio sur la carte de documentation pour récupérer le code de sécurité de la radio sur le site web) et il est effectivement correct.

Une autre chose que je lis pour essayer est de maintenir enfoncées les touches de préréglage 1 et 6…puis de mettre la voiture en marche. Je devrais voir le numéro de série de l'autoradio s'afficher. Mais cela n'a pas fonctionné. Je voulais faire cela pour pouvoir vérifier le numéro de série de l'autoradio. Je voulais aussi le faire parce que dans le cas où cette radio a un numéro de série différent, je peux utiliser ce numéro de série pour récupérer le code de sécurité sur le site web.

Maintenant, je suis un peu coincé. Y a-t-il des propriétaires de Honda (Accord 2003) dans le coin ? Qu'est-ce que je fais de mal ? Que dois-je faire ensuite ?
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2013-11-26 05:51:39 +0000

J'ai donc appelé le revendeur et ils m'ont donné plus de confiance en moi en me disant qu'essayer d'obtenir le numéro de série de la radio est la meilleure solution. Le revendeur m'a suggéré d'appuyer à nouveau sur les touches 1 et 6 de la radio.

Après de nombreuses tentatives de différentes manières de procéder, j'ai trouvé que la méthode suivante fonctionnait :

  1. Allumez la voiture
  2. Assurez-vous que la radio est éteinte… si elle n'est pas éteinte, éteignez-la. Il faut juste voir l'horloge
  3. Appuyez et maintenez enfoncé le bouton de préréglage 1 & 6 simultanément pendant 15 - 20 secondes
  4. Tout en maintenant ces boutons enfoncés, appuyez sur le bouton d'alimentation
  5. Vous devriez maintenant voir “U” et un nombre à 4 chiffres (ex : Uxxxx), puis il devrait basculer et afficher “L” et un nombre à 4 chiffres (ex : Lyyyy).
  6. Le numéro de série de votre radio est xxxxyyyy
  7. Allez maintenant sur https://radio-navicode.honda.com/framepage.aspx?theme=Honda , entrez les informations appropriées pour récupérer le code d'accès !

Il s'est avéré que la carte que j'avais lors de l'achat de cette voiture d'occasion avait le mauvais numéro de série et le mauvais code d'accès. Je ne sais pas si le propriétaire précédent avait une autre Honda ou non… peut-être que la carte va avec une autre voiture.
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2013-11-25 10:55:01 +0000

Il se peut que votre véhicule ait eu une radio de remplacement à un moment donné et que le numéro de série soit alors différent. La radio est amovible et portera son numéro de série. Faites enlever la radio pour obtenir le numéro de série réel. Lisez attentivement les instructions pour entrer le code. Une fois la radio réinstallée, allumez la radio. La radio doit maintenant rester allumée jusqu'à ce que le mot code ‘clignote’. Un intervalle de temps est intégré à la radio, qui se déclenche à chaque fois qu'un code erroné est saisi. Cela signifie que la radio doit être laissée allumée pendant très longtemps, car chaque tentative fausse ou incorrecte augmente l'intervalle de temps (elle reste allumée jusqu'à ce que le mot code clignote). Après un certain nombre, généralement une dizaine, de tentatives fausses ou incorrectes de saisie du code, la radio est définitivement bloquée. La radio est alors mise au rebut. Le secteur des assurances insiste sur ce dispositif pour rendre les radios ou autres plus difficiles et moins intéressantes à voler.
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