Je possède une Prius 2010. Elle a une batterie à plat, face à l'avant dans mon garage. Je n'ai pas de câbles de démarrage assez longs.
J'ai fait des recherches sur Internet. Est-ce que Toyota a vraiment créé une voiture qui ne peut pas être mise au point mort si la batterie est à plat ? Je dois la sortir du garage. Est-ce que j'ai raté quelque chose ?
Selon le Guide d'intervention d'urgence de la Prius 2010 ](https://techinfo.toyota.com/techInfoPortal/staticcontent/en/techinfo/html/prelogin/docs/3rdprius.pdf) (page 10) :
Étant donné qu'ils sont électroniques, le sélecteur de vitesse et les systèmes de parcage dépendent de la batterie auxiliaire basse tension de 12 volts pour leur alimentation. Si la batterie auxiliaire de 12 volts est déchargée ou déconnectée, le véhicule ne peut pas être démarré et ne peut pas être déplacé hors du parc.
La batterie auxiliaire est située dans la zone de chargement. Elle est cachée par un couvercle en tissu sur le puits de la partie arrière du côté passager (page 15) :
On dirait que vous pouvez atteindre l'arrière de votre voiture et qu'il n'est plus nécessaire de la mettre au point mort.
Je sais que cette question a déjà reçu une réponse, mais gardez cela à l'esprit pour des situations comme celle-ci : Mettez la main sur deux crics à roulettes, soulevez les roues motrices du sol, desserrez le frein de stationnement (frein à main) et sortez le bébé de là.
À l'avenir, assurez-vous que l'endroit où vous rangez votre clé intelligente se trouve à plus de 15 pieds de la voiture. Si elle se trouve à moins de 5 mètres, la batterie sera déchargée ou la fonction de la clé intelligente sera désactivée si la voiture est laissée plus d'une semaine. Sous le volant, il y a deux boutons rouges. Le bouton gauche est destiné au système de clé intelligente, le bouton droit au contrôle de la pression des pneus.