2011-05-05 21:11:19 +0000 2011-05-05 21:11:19 +0000
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Pourquoi ma moto perd-elle de la puissance lors de l'accélération ?

Je conduis une moto Honda Rebel 250 et ces derniers jours, je constate que la moto perd de la puissance en accélérant.

Lorsque je tourne l'accélérateur pour accélérer rapidement (à n'importe quel rapport), j'entends le son du moteur qui augmente en tonalité beaucoup plus que ce que j'ai l'habitude d'entendre, mais la moto ne semble pas répondre et les performances sont très mauvaises. Si je le tourne à nouveau pour accélérer lentement, le bruit du moteur revient à ce que j'ai l'habitude d'entendre (toujours le bruit de l'accélération mais beaucoup plus bas) et les performances semblent également être appropriées à ce niveau d'accélération.

Qu'est-ce qui pourrait ne pas aller avec la moto ?
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2011-05-06 01:55:22 +0000

Ma connaissance des motos est limitée, je pourrais donc me tromper, mais il semble que l'embrayage patine.
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2012-11-15 01:02:37 +0000

Je me rends compte que cette question a reçu une réponse, mais n'oubliez pas que tout moteur à carburateur peut s'embourber sous l'accélérateur et provoquer un manque d'accélération.

S'il peut reculer et retrouver de l'accélération, alors je suggère de régler le carburateur. Si le moteur tourne, mais qu'il n'accélère pas, c'est un embrayage à glissement.
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2016-03-03 04:56:42 +0000

Il y a deux cas à considérer ici : le carburateur et l'embrayage pourraient tous deux être coupables. Laissez-moi vous expliquer.

Si le moteur est chaud et à la température normale de fonctionnement et que vous le mettez au ralenti et qu'il n'y a pas d'accélération, cela signifie que le coupable pourrait être l'embrayage.

Si le moteur n'est pas assez chaud et que cela ne fait que 5 à 10 minutes, alors c'est le carburateur, il existe un terme spécifique pour expliquer ce phénomène. Dans ce cas, vous appuyez sur l'accélérateur et la réponse est mauvaise, et si vous y allez doucement, vous obtenez l'accélération correspondante.

Avant de confirmer qu'il s'agit bien de l'embrayage, roulez pendant environ 30 bonnes minutes, puis tournez l'accélérateur comme un fou et voyez dans quel cas il tombe.

mais n'oubliez pas de vérifier le réglage de l'embrayage, serrez un peu plus le câble et voyez si cela fait une différence, c'est une chose simple à faire et qui ne fait pas de mal, vous pouvez revenir en arrière très facilement.
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