Qu'est-ce qui fait déborder mon liquide de refroidissement ?

Le bouchon de votre radiateur est peut-être défectueux. S'il ne tient pas la pression, vous allez avoir un débordement.

Si ce n'est pas le cas, la prochaine chose à examiner est une fuite du joint de culasse (ou éventuellement une tête fissurée). N'oubliez pas que vous pouvez avoir une fuite de joint de culasse sans huile dans l'eau ou vice versa. Vous pouvez vous procurer un kit auprès d'AutoZone ou d'un organisme similaire pour tester la présence de gaz d'échappement dans le liquide de refroidissement.

Personne n'a encore mentionné la chose la plus simple. Si le système est trop plein, il débordera. En se réchauffant, le liquide de refroidissement se dilate et c'est pourquoi vous ne remplissez pas entièrement la bouteille de trop-plein. (Si vous versez le liquide directement dans le radiateur, vous le remplissez complètement).

Si vous avez fait sauter un joint de culasse (en fonction de la gravité), l'eau qui s'échappe de votre échappement est un signe évident.

J'ai eu le même problème avec ma voiture et finalement c'est le thermostat qui a été le coupable, il ne fonctionnait pas correctement et à cause de cela, même lorsque le moteur chauffait, il ne démarrait pas le ventilateur de refroidissement et puis il s'est retrouvé avec beaucoup de chaleur et de pression et à cause de ce liquide de refroidissement, il débordait. Maintenant, j'ai fait remplacer le thermostat et son premier jour et je n'ai plus rencontré le même problème et j'espère qu'il fonctionnera correctement maintenant.

J'avais un trou d'épingle très mineur sur la durite supérieure du radiateur.

Deux choses me viennent à l'esprit : 1) Votre bouchon ne se ferme pas correctement ou le ressort est usé, ce qui signifie que la pression dans votre système de refroidissement est insuffisante, ce qui permet au liquide de refroidissement de se dilater et de déborder. OU 2) Vous avez une bulle d'air coincée quelque part et lorsque le moteur chauffe, la bulle se dilate et fait déborder le liquide de refroidissement. Pour vous débarrasser d'une bulle piégée, vous devez “roter” votre voiture, c'est-à-dire attendre qu'elle se refroidisse, retirer le bouchon du radiateur ou le bouchon de la bouteille de trop-plein de liquide de refroidissement, mettre la voiture en marche et la laisser chauffer, lorsque le ventilateur se met en marche, mettre votre climatisation sur HOT et mettre le ventilateur à fond. Vous devriez voir quelques bulles monter dans le radiateur ou la bouteille de liquide de refroidissement et le niveau devrait baisser quelque peu. Une fois que c'est fait, faites le plein si nécessaire et allez faire un tour. Si le problème a disparu, c'était le numéro 2, sinon vous devez remplacer votre bouchon. Il est d'environ 10 $ (ou toute autre monnaie que vous avez là où vous vivez).

Si le problème persiste, vous avez probablement un mauvais joint et vous devrez faire faire un test de pression pour le confirmer. Faites également attention aux traces de “lait au chocolat” dans votre huile ou votre liquide de refroidissement, qui sont les signes d'un joint éclaté.

Si le test de pression est bon et que votre joint de tête ne fuit pas, essayez de contourner le radiateur de chauffage en joignant les tuyaux, puis purgez le système et sortez toutes les bulles d'air et ajoutez de l'antigel.