Une voiture à transmission automatique peut-elle être endommagée en étant remorquée au point mort alors que le moteur ne tourne pas ?

La plupart des manuels d'utilisation stipulent que le véhicule ne doit pas être remorqué avec les roues motrices au sol sur une distance supérieure à x miles ou à une vitesse supérieure à y MPH. La raison en est que le point mort ne désengage que le moteur de la transmission, mais pas la transmission des roues. Lorsque les roues motrices tournent, la transmission tourne. Cela peut chauffer la transmission, qui n'est pas refroidie parce que le moteur n'est pas en marche ou engagé, donc la pompe à fluide de transmission peut ne pas refroidir la transmission. La transmission n'est pas correctement lubrifiée pour des raisons similaires.

Par exemple, un manuel du propriétaire de Chrysler Sebring 2004 indique :

Le remorquage à plat est la méthode de remorquage préférée. Si un véhicule de remorquage à plat n'est pas disponible, un véhicule de remorquage à levée de roue peut être utilisé.

Le remorquage arrière n'est pas recommandé avec les roues avant au sol, car cela peut endommager la boîte-pont. Si le remorquage arrière est la seule alternative, un chariot à l'avant doit être utilisé.

Il est également indiqué que, si vous devez le remorquer avec les roues motrices au sol :

Transaxle automatique - Votre véhicule peut être remorqué dans les conditions suivantes : Le sélecteur de vitesse doit être au NEUTRE, la distance à remorquer ne doit pas dépasser 25 km et la vitesse de remorquage ne doit pas dépasser 40 km/h. Si la boîte de vitesses n'est pas opérationnelle, ou si le véhicule doit être remorqué sur une distance supérieure à 25 km, le véhicule doit être remorqué avec les roues avant décollées du sol.

Boîte de vitesses manuelle - Si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle, il peut être remorqué à n'importe quelle vitesse légale sur autoroute, sur n'importe quelle distance, si la boîte de vitesses est au point mort.

Donc, si vous l'avez remorqué sur seulement 7 ou 8 miles à une vitesse inférieure à 25 MPH, vous êtes probablement en sécurité. Vous voulez certainement réduire ce type de remorquage au minimum.

Je suis arrivé à un travail hier pour récupérer une voiture, qui s'est avérée être une voiture. Le moteur tournait mais surchauffait en charge, j'ai laissé le moteur tourner avec la transmission au point mort et l'ai remorqué à 100 km/h sur près de 200 miles en m'arrêtant fréquemment pour vérifier les temps, etc. et n'a eu aucun problème.

Considérant que les voitures hybrides sont de plus en plus courantes, et considérant que les hybrides sont généralement considérés comme ayant une transmission automatique, je vais apporter une réponse spécifique aux hybrides.

Sur les Toyota hybrides, il y a une limite de vitesse maximale que vous devez absolument respecter lorsque vous remorquez la voiture au point mort et sans que le moteur ne tourne. La raison en est que la voiture contient un train planétaire avec trois arbres : un qui va aux roues et au moteur-générateur 2 (MG2), un autre qui va au moteur à combustion interne (ICE) et le troisième qui va au MG1.

Maintenant, si l'ICE est arrêté, et que la voiture avance, le MG1 tournera rapidement en sens inverse. Sans le moteur à combustion interne, il est en fait possible que la MG1 tourne trop vite.

Sur ma voiture (une Toyota RAV4 hybride de 2016), je crois que la limite où la MG1 tournera trop vite est de 80 km/h. Cette information est basée sur l'observation du fait que le voyant du véhicule électrique (EV) n'est jamais allumé à des vitesses supérieures à 80 km/h, mais à des vitesses inférieures à 80 km/h, le voyant EV peut être allumé occasionnellement.

Je ne me souviens plus maintenant de ce que dit le manuel sur la vitesse maximale de remorquage, mais j'essaierais d'être sûr et de considérer que la limite est encore plus basse, 60 km/h (en fait, en Finlande, il est illégal de remorquer une voiture avec une corde à des vitesses supérieures à 60 km/h). Le respect de cette limite inférieure élimine la possibilité pour la MG1 de dépasser la vitesse maximale

Bien sûr, comme cette voiture est contrôlée électriquement, sans électricité, vous ne pouvez pas changer la transmission en position N. Vous pouvez donc avoir besoin d'un démarreur à impulsion pour pouvoir utiliser la position N.