Considérant que les voitures hybrides sont de plus en plus courantes, et considérant que les hybrides sont généralement considérés comme ayant une transmission automatique, je vais apporter une réponse spécifique aux hybrides.
Sur les Toyota hybrides, il y a une limite de vitesse maximale que vous devez absolument respecter lorsque vous remorquez la voiture au point mort et sans que le moteur ne tourne. La raison en est que la voiture contient un train planétaire avec trois arbres : un qui va aux roues et au moteur-générateur 2 (MG2), un autre qui va au moteur à combustion interne (ICE) et le troisième qui va au MG1.
Maintenant, si l'ICE est arrêté, et que la voiture avance, le MG1 tournera rapidement en sens inverse. Sans le moteur à combustion interne, il est en fait possible que la MG1 tourne trop vite.
Sur ma voiture (une Toyota RAV4 hybride de 2016), je crois que la limite où la MG1 tournera trop vite est de 80 km/h. Cette information est basée sur l'observation du fait que le voyant du véhicule électrique (EV) n'est jamais allumé à des vitesses supérieures à 80 km/h, mais à des vitesses inférieures à 80 km/h, le voyant EV peut être allumé occasionnellement.
Je ne me souviens plus maintenant de ce que dit le manuel sur la vitesse maximale de remorquage, mais j'essaierais d'être sûr et de considérer que la limite est encore plus basse, 60 km/h (en fait, en Finlande, il est illégal de remorquer une voiture avec une corde à des vitesses supérieures à 60 km/h). Le respect de cette limite inférieure élimine la possibilité pour la MG1 de dépasser la vitesse maximale
Bien sûr, comme cette voiture est contrôlée électriquement, sans électricité, vous ne pouvez pas changer la transmission en position N. Vous pouvez donc avoir besoin d'un démarreur à impulsion pour pouvoir utiliser la position N.