La plupart des voitures ont un affichage pour la température extérieure, et je me suis demandé comment elle était mesurée…
En d'autres termes, où se trouve exactement le capteur et quelle est sa fiabilité ?
En général, le capteur de température extérieure est situé sous le devant du capot, près du bas de la voiture. Bien que le capteur lui-même soit précis, son emplacement fait que le capteur capte la chaleur de la surface de la route. Ainsi, il lira généralement plusieurs degrés de plus que la température de l'air. Ceci est particulièrement visible sur les autoroutes à grande vitesse, où la surface de la route ne capte pas seulement la chaleur du soleil mais aussi celle des pneus.
Il varie beaucoup, mais en général il est placé quelque part où il obtiendra une lecture aussi précise que possible - en évitant la chaleur du moteur, etc.
Dans la plupart des miennes, il a été placé en bas, derrière le pare-chocs avant, mais j'ai eu une voiture dont le capteur se trouvait sous la porte du conducteur.
Un mauvais positionnement peut entraîner l'effet @Barry souligné, mais dans tous les cas, beaucoup sont calibrables, et leur véritable utilité est d'indiquer quand vous vous approchez de conditions extrêmement chaudes ou froides (ce qui pourrait nécessiter un changement de comportement ou de fluides)
Un thermomètre correctement installé est protégé de la lumière du soleil, à plusieurs mètres de toute source de chaleur (par exemple : béton, moteur de voiture, métal/verre qui a été exposé au soleil), et à quelques mètres du sol.
Rien dans une voiture ne sera jamais précis, quels que soient les efforts déployés. Il y a trop de variables, surtout quand on pense à la chaleur du moteur qui se dégage du bas de la voiture.
Vous devez supposer que la température est supérieure d'au moins 5°F, et peut-être même de 10°F ou plus. En général, la température réelle est inférieure à la valeur mesurée, mais je ne m'y ferais pas.
Source : http://weathercurrents.com/NewsItemDisplay.do?Id=267