Que se passe-t-il si je conduis sans antigel dans ma voiture ?
Que se passe-t-il si je conduis sans antigel dans ma voiture (pas d'eau / pas d'antigel) ? C'est ma question principale. J'ai ajouté quelques questions complémentaires qui sont spécifiques à ma situation mais pour la question principale, je veux juste savoir ce qui se passe en général.
HISTOIRE Disons que quelqu'un pense que le voyant antigel bas est le voyant bas du lave-glace et conduit un trajet de 12 miles pour aller au travail et rentrer chez lui au milieu de l'hiver pendant un mois ? Que se passe-t-il s'ils conduisent en été ?
MISE À JOUR Pour mémoire, pour moi, je réalise maintenant que je conduisais avec un faible niveau d'antigel, sauf peut-être pour un ou deux trajets (d'environ 40). Je crois que quelques voyages ont été complètement manqués parce que la température a grimpé de 10 à 20 degrés sur une distance d'un kilomètre. Je me suis arrêté dès que j'ai remarqué cela et j'ai pu me garer sur la route ou dans une station-service et j'ai ajouté du liquide de refroidissement.
J'ai pu le prendre pour le faire réparer. Les mécaniciens ont fait des tests de pression et ont trouvé la fuite de liquide de refroidissement dans la pompe à eau. Ils l'ont remplacée et elle fonctionne bien depuis. Cependant, le moteur semble cogner / basculer très fort parfois au démarrage mais finit par s'éteindre mais cela peut déjà avoir eu lieu. Je n'en sais rien. En tout cas, pas de fuites.
NOTE Je l'ai apporté à un magasin et j'ai dit que j'avais une fuite de radiateur. Ils ont fait des tests de pression et ont dit que le radiateur et la pompe à eau fuyaient. Je l'ai emmené dans un deuxième atelier et ils m'ont dit que seule la pompe à eau fuyait. Le testeur de pression du premier magasin n'est-il pas fiable ?